Con apenas dos meses de ponerse a la venta en el mercado mexicano, los modelos SEI 2 y SEI 3 de la armadora china Jac Motors están comenzando a romper esquemas, demostrando que puede competir con cualquiera y a precios accesibles. 

Isidoro Massri, director de marca de JAC, quien reveló que los automóviles que producen en su planta de Ciudad Sahagún (en sociedad con Giant Motors) están hechos específicamente para las condiciones climáticas y orográficas de la República Mexicana.
 
“Lanzamos el 28 de marzo la venta al público, con las primeras dos agencias, pero llevamos dos años ya con la planta, realizando investigación de mercado y prueba de vehículos.

Los primeros se importaron de China, pero cambian mucho debido a varios factores, entre ellos la altura. Por ello, para México vimos una composición de varios elementos principales que incluye la computadora, como son el desempeño del motor, el ruido del motor y el consumo de combustible. La pregunta era cómo llegar a un equilibrio entre todas y que fuera perfecto para nuestro país”, comentó Massri.

El directivo compartió cómo fue que se llegó a producir estos dos modelos tomando en cuenta, específicamente, las diferentes condiciones climáticas y orográficas de nuestro país:
 
“Lo que hicimos durante varios meses, con ingenieros chinos y mexicanos, fue crear una composición que fuera perfecta para el mercado mexicano. Están hechos para México, por eso el nombre de nuestros modelos es diferente al del resto del mundo, donde se conocen como S2 y S3.
 
“Algunas características particulares son, por ejemplo: la altura de los amortiguadores es distinta, la relación de la computadora con el motor, el idioma en la pantalla es español mexicano, no latinoamericano. Para el tipo de calles que tenemos aquí, con baches, topes y demás, se levantó todo el coche, con 20 centímetros entre el piso y la siguiente superficie; por abajo el coche se tapó, no nada más por algo estético, sino para evitar daños con piedras y demás. También hicimos pruebas en toda la República, tanto de corrosión como de altura, de humedad, durabilidad, rendimiento de combustible, ruido en el motor, etcétera. Así diseñamos el modelo que México necesita”, aseguró.

Massri comentó que a los modelos de JAC Motors no les falta nada que no tengan otras marcas, en particular en cuanto a equipamiento interior se refiere.
 
“Es un manejo muy suave, muy cómodo, con un gran equipamiento en interior, que es el mismo que tienen todas las marcas, a excepción de las premium, en México. Por ejemplo: bolsas de aire, frenos ABS, frenos de disco ventilado, asistente de manejo con estabilidad de curvas, asistente en ascenso, sensores de frenado, medidor y temperatura de las llantas, estabilidad electrónica de la dirección, sensores de reversa, pantalla touch screen, rines de aluminio, cruise control, seis bocinas, bluetooth, USB. No les falta nada”.
 
Finalmente, aseguró que por tener planta en Ciudad Sahagún, existen en México todas las refacciones que se llegaran a necesitar, y que la mejor prueba que puede hacer el público para convencerse del valor de JAC, es visitar las agencias y probar el automóvil.
 
“La expectativa que la gente tiene con estos modelos es muy baja, por eso lo único que le pedimos a la gente es que venga, lo analice, lo pruebe y saquen sus conclusiones. El resultado es que absolutamente todos los que han ido a la agencia han salido sorprendidos. Y quienes lo han manejado todavía más aún”, concluyó.

ESPECIFICACIONES

Tecnología de motor: VVT
Tipo de combustible: gasolina
Desplazamiento (cc): 1,499
Caballos de fuerza máximos (HP): 112/6000 RPM
Torque máximo (N·m): 146/3500-4500 RPM
SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN
Suspensión delantera Mac-pherson independiente
Suspensión trasera Eje de torsión semi-independiente
Dirección eléctrica

Radio
MP5 con pantalla sensitiva de 7″
Conexión bluetooth para teléfono
AUX+USB
iPod
Bocinas
Llave remota nuevo modelo
CCS Sistema de control de velocidad
PRECIO
CVT: 259 mil pesos